De bouw van de Duitse Tesla-fabriek nadert zijn voltooiing. Tegelijkertijd wordt er gewerkt aan het ontwerp van een veelbelovend model voor deze onderneming - Model Y. I. Musk en het bedrijf van ingenieurs hebben hoge verwachtingen van deze elektrische auto
TOP-3 innovaties Tesla Model Y. Bij het ontwikkelen van een nieuw elektrisch model werd het zich steeds bewust van deze revolutionaire ontwikkelingen:
- Nieuw verfsysteem. Eigenaren van veel auto's van het merk Tesla hebben geklaagd over slechte lakwerkzaamheden. Zelfs de Tesla Model 3, die actief wordt verkocht in Europese landen, heeft ruwheid in de lak. Het nieuwe model lost het probleem op.
- Nieuw type batterij. De batterij zal nieuwe cellen gebruiken onder de code "4680". In vergelijking met de batterijen die tegenwoordig worden gebruikt, zou het nieuwe type 50% goedkoper zijn. Bovendien zullen de nieuwe batterijen groter zijn en kan de lading met goed vermogen worden opgeladen.
- Kenmerken van de carrosseriestructuur. Met Model Y begint een nieuwe manier om carrosserieën te maken. De voor- en achterkant van de auto worden als één gietstuk vervaardigd. Hiervoor is al een gigantische Giga Press spuitgietmachine gebouwd. Om aan de productiebehoeften in Duitsland te voldoen, is het de bedoeling om 8 van dergelijke persen te installeren.
Het gebruik van vaste elementen in de carrosseriestructuur zal enerzijds de stijfheid van de constructie vergroten. Tegelijkertijd zal het mogelijk zijn om het gewicht van de auto te verminderen, wat voor een elektrische auto niet anders kan dan de vermindering van het specifieke energieverbruik.
Door een nieuw type batterij en een nieuwe voor- en achterzijde te gebruiken, wordt het batterijpakket zelf vervangen. Op zijn beurt verandert ook het middengedeelte van de auto, aangezien veel traditionele kracht- en carrosserie-elementen niet langer nodig zullen zijn. Het centrale deel van de machine, zonder veel geprefabriceerde eenheden, zorgt voor een stevige verbinding tussen de voorkant en de achterkant van de machine.
Onmiddellijke vooruitzichten. Door zo'n innovatieve auto te ontwikkelen, neemt Tesla grote risico's. Dit wordt erkend door Elon Musk. Maar als het productie-experiment met Tesla Model Y succesvol blijkt te zijn, zullen na Giga Berlin de ontwikkelingen worden overgedragen aan andere fabrieken:
- Tesla-fabriek in Fremont;
- Giga-fabriek in China.
De productiestart in de buurt van Berlijn is gepland voor medio 2021. Tegelijkertijd heeft Tesla tot dusver alle fasen consequent en op tijd doorlopen. Daarom kan er geen twijfel bestaan over de lancering van de plant volgende zomer.
Samen met de lancering van een nieuwe productie, wordt ook het probleem van het verlagen van de prijs van het model opgelost. Mits het prijsniveau 25 duizend dollar bereikt, nemen de marktvooruitzichten van Tesla aanzienlijk toe.
Als conclusie. Hoewel nog in aanbouw, is Giga Berlin een echte nieuwsreactor geworden. En het Amerikaanse bedrijf is niet van plan te vertragen. Het lijkt erop dat in 2021 de seriële Tesla Model Y een echte doorbraak van het jaar zal zijn. Even later is het Duitse bedrijf van plan om Model 3 uit te brengen, dat populair is onder Europeanen.
